银行在对公业务小微业务不良率高企之时,渴望进入优质的零售市场,但是苦于没有科技实力服务海量的C端用户,因此,助贷模式便成为吸引中小银行进入零售金融香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛的首选。但在银行信用卡之外,中国的优质零售金融资产仍属空白。 在Capital One成立的前四年,坏账率一直比全行业平均水平高,直到1992年第三季度才达到行业平均水平,在这之后,Capital One的坏账率一直比行业平均水平低,成为美国零售金融的学习榜样。中国的信用卡代偿平台经营历史仅有三年左右,在足够的信贷数据积累之后,中国的代偿平台是否能如Capital One,走上优质零售金融资产之路,还是会选择继续经营次贷人群,仍有待时间检验。面前的沈晖——这位沉浸造车业数十年的上海创业者,就像他刚刚交付的产品一样,似乎拥有用不完的“电量”。 李亦萌 从踏入会议室,到与来访者握手寒暄,再到正式开始对话,沈晖只用了一分半钟来进入状态。在9月中旬的一个下午,这位威马汽车的创始人,在威马汽车科技集团位于北京太阳宫的区域总部,接受了界面新闻的独家专访。 此时,距离这家新兴汽车制造商旗下首款产香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛品——EX5的第一次批量交付只剩下两周时间。 “很抱歉让你专程飞一趟北京。”在会议桌对面落座后,沈晖向界面记者说。 前一天,他还在上海与威马总部的工作团队就新车交付进行最后的筹备,但鉴于北京市场当前对威马汽车的重要性,沈晖还是很快出现在了千里之外的这座城市。 据威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌此前透露,在该制造商的首批订单中,有33%来自北京,其次是广东和上海——因此,这场24小时前原本应该在上海进行的采访被移到了北京。 在此后的交谈中,沈晖的语速很快,但他的急切似乎很容易被理解。 首先,威马汽车正在经历其创业历史上的最重要的时间节点。用沈晖的话来说,这将是威马首次与消费者进行“真正意义上的接触”。 而在此之前,外界对于威马汽车乃至整个新兴业态的一些疑问还有待解答。 事实上,随着与市场的距离逐渐缩短,以威马为代表的中国造车新势力正迎来越来越多来自香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛现实世界的审视目光。 今年8月底,这家新兴汽车制造商因其成都研究院一名员工违反公司报废车辆管理流程的相关规定,将该报废车辆强行通电引发火情,而招致一些误解。 威马的上述遭遇也在一定程度上揭示了当前中国造车新势力所面临的一个普遍性问题。“相较传统汽车制造商,公众对新兴汽车制造商的容错程度更低。”一名不愿具名的新能源汽车行业分析师说。 他认为,由于缺乏实际应用案例的支撑,公众对此类汽车制造商在产品质量控制及车辆安全检测方面的流程仍不甚了解。这也导致类似事件很容易在第一时间被“有选择”地放置于行业观察者的放大镜下。 沈晖和他的威马汽车显然无法在短时间内消除“中国新造车”所面对的类似困扰,但他表示理解,并对这一业态的长远前景持乐观态度。 “要求高是好事情,会督促我们把事情做得更好。如果我是一个普通的用户,我一样既想尝试新事物,又会对其抱有一定怀疑。”沈晖说,“但总体来讲,相对于德国、美国等市场,中国年轻人对新品牌、新技术、新的业务模式更愿意尝试。” 投资者与消费者的态度似乎也印证了沈晖的判断。他透露,经过试装车事件之后,投资人对威马汽车的热香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛情未受影响。该制造商预计将于近期引入新的投资,跟线下店有点类似,一类线下服务是我们的品牌直营店,用户体验我们的品牌、产品。第二是全功能的智行合伙人,主要负责销售、维保等,交付还有后续的充电、装备等,还有线下私车共享。第三类是快修,第四类则是充电桩,主要提供充电服务。”沈晖说。他表示,威马汽车还与国内多家大型保险公司实现打通,可通过线下店提供金融、保险等服务。 事实上,在服务网络建设方面,威马汽车此前保持着相对平稳的节奏,该制造商第一批在15座城市发展了智行合伙人。 “在15个城市以外,我们只能一个一个地给用户打电话,要么客观讲交付的难处请用户耐心等待,要么建议退订,因为如果受服务半径限制,不能及时交付车辆给用户,不能为用户提供线下服务,用户的体验就会很差。”沈晖笑道,“这是因为用户太热情。从4月20日第一次开放线上预定起,没想到订单数量一下子冲到1万多辆,这让我们香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛把更多精力放在了交付这件事上。” 但上述情况已经得到改善。陆斌在新车交付现场表示,威马汽车目前已与30位智行合伙人进行签约,明年则会覆盖更多的省会城市以及新能源车重点区域市场。该制造商为其新零售体系最终构建完成所制定的时间节点为2020年。 时至今日,沈晖或许可以稍稍放缓他的语速。但在他看来,判断威马汽车在市场上是否取得成功仍需要至少一年的观察期。同的供应商的能力。” 但沈晖表示,类似的经历也对威马汽车起到了提醒作用。除了在进一步规范测试车辆报废拆解流程外,该制造商还将强化供应商的筛选机制。 “在我们下一款产品开发的时候,可能又会有很多新的供应商,几款新车的累计测试里程将超过两三百万公里。在此期间有很香港马会大全资料,黄大仙特码资料大全,黄大仙精准资料大全,王中王网站特码345999,香港黄大仙特码论坛多供应商确实会掉链子,这很正常。”沈晖说,但供应商的技术水平、质量水平、项目管理能力以及成本控制水平将被其视作考察的核心要点。 “质量、技术等方面出现问题通常在试装车阶段就会被淘汰,而有一些是质量、技术都很好,可到后期量产爬坡的时候,生产跟不上,我们则将采取措施予以帮助,实在不行就多开发一家供应商或下一款产品就不给他了,(解决的)方法很多。”他解释道,“有些供应商是没法容忍的,要淘汰,有一些供应商是可以容忍,但是需要提供帮助的。” 如今,首批威马EX5已被按时交付到用户手中,这款智能电动中级SUV也将迎来与同类产品的正面交锋。而在此之前,沈晖似乎已拥有充足的把握。 早在EX5处于产品定义阶段的时候,一种被称为“全车智能